Vsi kosimo travo na različne načine. Nekateri od nas lahko preživijo s tradicionalno kosilnico, medtem ko drugi uporabljajo jahanje vrtnega traktorja . Kakor koli že, obstaja pogosta težava, s katero se je večina izmed nas že srečala: zataknjeno zadnje kolo.
Namesto da bi se ukvarjali z neučinkovito kosilnico, ki se ne premika, kot bi se morala, je treba izvesti popravke. Včasih je tako preprosto kot nanašanje prodornega olja. Rja lahko prodre v zadnje kolo in povzroči, da se zatakne. V resnejših primerih bo morda potrebna odstranitev kolesa .
Kako odstraniti trdovratno zadnje kolo s traktorja
Kaj rabiš
Preden začnete, je koristno imeti potrebna orodja za opravljanje dela. Verjetno lahko enega ali dva od teh zamenjate za nekaj podobnega, vendar je to na splošno najboljši komplet za odlepitev kolesa.
Boste potrebovali:
- Kladivo
- Nasadni ključ
- Hidravlična dvigalka
- Leseni bloki
- Gumijasto kladivo
- Prodorno olje
- Jack stoji
Odvisno od resnosti težave boste morda morali v celoti odstraniti kolo. Ko rja postane obsežna, lahko prodre globlje v ohišje kosilnice ali traktorja in povzroči dodatne težave.
1. korak: Uporabite ravno površino
Idealno je ustvariti dvignjeno, ravno površino za delo . Glede na to, kako težka je vaša kosilnica, to morda ne bo možno, zato se potrudite po najboljših močeh s tem, kar vam je dano. Delo na ravni površini pomeni, da se ne spopadate z izkrivljenimi koti.
Uporabite hidravlično dvigalko. Če imate hidravlično dvigalko, je zdaj čas, da jo uporabite. Traktor lahko dvignete na ravno površino ali preprosto dvignete stran s težavnim kolesom, da boste lažje dostopali do njega. Vse, kar morate storiti, da aktivirate hidravlično dvigalko, je, da obrnete ročaj v smeri urinega kazalca.
Prepričajte se, da ste vključili parkirno zavoro, če obstaja, da se kosilnica ali traktor ne odkotalita. Prepričajte se tudi, da ste odklopili vžigalno svečko. Pri delu na kosilnici ali traktorju bodite previdni in varni.
2. korak: Blokirajte sprednje kolo
Ko izberete ravno površino in ustvarite varen prostor za delo, boste morali preprečiti premikanje koles. Vzemite lesene bloke od prej in jih uporabite za blokiranje sprednjih koles vaše kosilnice ali traktorja.
Če jim na pot postavite varne bloke, stroj ohranite na relativno stabilnem mestu. To vam bo omogočilo pravilno delo, ne da bi se morali ukvarjati s stalnim premikanjem kosilnice ali traktorja.
3. korak: Vstavite stojala Jack
Za stabilnost na dvigalki boste morali uporabiti stojala . Vsako stojalo dvigalke postavite pod obe strani osi, ki se nahaja znotraj pnevmatike. Prepričajte se, da jih postavite čim bližje pnevmatiki za večjo stabilnost.
Nato lahko dvignete roke dvigalke, dokler se ne dotaknejo okvirja kosilnice ali traktorja. S pomočjo ročaja hidravlične dvigalke spustite kosilnico ali traktor, dokler teža popolnoma ne leži na stojalu dvigalke. Rahlo stresite kosilnico ali traktor, da se prepričate, da ima ustrezno težo.
4. korak: Nanesite olje za prodor
Odvisno od resnosti težave je to morda vaš zadnji korak. Kolesa, ki nimajo večjih težav z rjo, bodo verjetno v redu po prodiranju olja. Za resnejše težave nadaljujte z učenjem o nadaljnjih metodah odpravljanja težav.
Prodorno olje nanesite na točko, kjer se stikata os in platišče. Ne pretiravajte z njim; samo razpršite razumno količino. Ne pozabite namočiti sprednje in zadnje strani osi in poskrbite, da boste zajeli tudi celotno platišče .
5. korak: potrkajte z gumijastim kladivom
Pomembno je vedeti, da bo ta korak odvisen od resnosti težave z rjo okoli osi in platišča. Potisnite rob; pojdite po celotnem obodu osi in pri tem pokrijte sprednji in zadnji del.
Obstaja možnost, da se kolo ne premakne toliko. Lahko samo pomeni, da morate okoli osi uporabiti bolj prodorno olje. Poleg tega boste morda morali pustiti prodornemu olju več časa za delovanje. Poskusite počakati približno 15 ali 20 minut po pršenju, preden ponovno tapnete.
6. korak: Uporabite kladivo (nežno)
Ko ste prepričani, da je prodorno olje imelo priložnost narediti svoje, je čas, da izbijete kladivo . S kladivom odstranite nakopičeno rjo, ki jo lahko vidite okoli platišča ali osi.
Ne ponorite se; za začetek nežno tapkajte. Nekajkrat udarite po glavi osi in tam bi moralo odstraniti večino rje, razen če je kopičenje močno. Ta metoda bi morala delovati, da bi odstranili morebitne ostanke, ki so se nabrali na kolesu, osi in platišču.
7. korak: Snemite kolesce
Če je na kolesu sredinski vijak, ga popolnoma odstranite z nasadnim ključem. Vsak model tega ne bo imel, tako da, če ga vaš nima, nadaljujte.
Zgrabite obe strani pnevmatike in jo popolnoma potegnite z osi. Ne pritiskajte nanj; uporabite zibanje. Premočno vlečenje lahko povleče kosilnico ali traktor s stojala dvigalke, kar lahko povzroči škodo ali poškodbe .
8. korak: Vztrajno zataknjeno kolo
Če ste prišli tako daleč in se kolo še vedno ne premakne, še ni pravi čas za paniko. Za resnično trdovratna zataknjena kolesa običajno pomeni le nanos bolj prodornega olja in nato še nekaj udarjanja. Nekajkrat poskusite, preden razglasite, da je kolo preveč zagozdeno.
V najslabšem primeru pripeljite prijatelja, da vam pomaga udarjati po zadnji strani platišča, ko gubate pnevmatiko. Roka pomoči lahko v takšnih primerih veliko pomaga in omogoči večjo prilagodljivost pri stvareh, ki jih lahko poskusite.
Opomba: Uporaba WD-40 namesto prodornega olja ni neobičajna. Če imate WD-40 kar na razpolago, poskusite razpršiti problematično mesto in pustiti delovati nekaj ur. To bi lahko bil trik, da kolo izskoči in se spet premakne.
Alternativne metode za odstranitev zataknjenega kolesa
Penetriranje olja ne deluje tako dobro? Ne sekiraj se. Obstaja veliko drugih metod, za katere je znano, da delujejo prav tako dobro .
Izvedba te metode traja manj časa, vendar morate imeti svetilko in jo uporabljati udobno. Tako kot kadar koli gre za plamen, bodite zelo previdni.
Ključne stvari, ki jih ne želite početi
Zataknjeno kolo je lahko frustrirajuće in ovira vašo zmožnost nege trate . In čeprav je frustracija razumljiva, lahko vsakogar izmed nas izkoristi. Ko se to zgodi, morda strmite navzdol v poškodovanega kosilnica ali traktor in se lahko celo ogrozite.
Ko ste v dvomih, si morate zapomniti dve stvari. Prvič, ne uporabljajte skrajne sile. Ekstremna sila se običajno slabo konča. Drugič, ne zrušite kolesa s silovitim udarcem po zadnji strani. Dosledno se ga dotikajte in sčasoma se mora sprostiti.
