KOSILNICA MED KOŠNJO IZGUBI MOČ? (MOŽNI VZROKI IN POPRAVKI)

Običajno je pri košnji trate največja težava, ki vas mora skrbeti, vročina in koliko časa bo trajalo košenje trave. Vendar pa lahko včasih naletite na več težav. Ker so kosilnice razmeroma zapleteni stroji, se lahko sčasoma obrabijo. Če opazite, da se vaša kosilnica med košnjo izklaplja ali izgublja moč, je to lahko znak nekaterih potencialno resnih težav.

Preglejte, ali so v zračnem filtru ostanki, kot sta trava in umazanija, ter ga očistite ali zamenjajte. Dvignite rezalno enoto, če je prenizka in povzroča izklop kosilnice med delovanjem. Prepričajte se, da ima vaša kosilnica ustrezno vrsto olja, na primer SAE-30, da bo delovala gladko in ostala vklopljena.

Ta članek se bo poglobil v vsako potencialno težavo in vam pokazal, kako jo odpraviti. Začeli bomo z najlažjimi rešitvami in se prebili do bolj zapletenih možnosti. Če se ne počutite udobno poigravati z motorjem svoje kosilnice, priporočamo, da jo odnesete v servisno delavnico. Vendar morda ne bo prišlo do te točke, zato začnite z majhnim in nadaljujte od tam.

5 najpomembnejših razlogov, zakaj kosilnica med košnjo izgubi moč

Težava 1: Kosilnica je prenizka

Če ste kdaj bili pozorni na svojo travo, veste, da je lahko včasih zelo gosta ali tanka in neenakomerna. Vrste trave na vaši trati močno vplivajo na to, kako enostavno je košnja. V idealnem primeru, če ga režete redno (tj. tedensko ali dvakrat na teden), ne bi smelo uiti izpod nadzora. Vendar je to pogosto lažje reči kot narediti.

Ker vaša kosilnica nima na voljo tone konjskih moči, lahko ročična gred (ki poganja motor) razmeroma hitro zastane. Torej, če poskušate odrezati preveč naenkrat, bo stroj skoraj takoj odrezal. Tudi če ponovno zaženete kosilnico in poskusite znova, se bo to dogajalo.

Rešitev: Dvignite rezalno enoto

Čeprav običajno priporočamo najučinkovitejšo pot s košnjo, boste morda morali narediti nekaj prehodov, da dosežete želeno višino. Dvignite rezalno enoto in preverite, ali to izboljša situacijo. Da, dvakrat boste morali iti čez travo, vendar bo to veliko hitreje, kot če bi vaš stroj zastal vsakih nekaj metrov. Prav tako ni razloga, da ne bi mogli kositi ob različnih dnevih, da si olajšate delo.

Če dviganje plošče ne reši težave takoj, očistite rezila in preostanek plošče (medtem ko je kosilnica izklopljena, seveda). Spodaj se lahko zamašijo umazanija in ostanki, zaradi česar se rezila težje vrtijo.

Težava 2: Zamašen zračni filter

Če ste prepričani, da kosilnica ni težava ali ste jo prilagodili in kosilnica še vedno reže, je krivec verjetno zračni filter. Tako kot vaš avto tudi ta komponenta dopušča zrak v motor, kjer se zmeša z bencinom za zgorevanje. Če je filter zamašen in umazan, lahko v sistem pride premalo kisika, kar povzroči zaustavitev motorja. Običajno bo kosilnica delovala sama z umazanim zračnim filtrom, toda ko boste poskušali kar koli narediti z njo, bo celotna naprava izpuhtela.

Rešitev: Očistite ali zamenjajte zračni filter

Na srečo je menjava zračnega filtra vaše kosilnice poceni in enostaven postopek. Lokacija te komponente se bo razlikovala glede na vašo znamko in model, zato priporočamo, da si ogledate uporabniški priročnik, če lahko. Če nimate priročnika ali ga ne najdete, lahko svojo kosilnico poiščete na spletu in morali bi imeti možnost prenesti izvod.

Običajno za odpiranje ohišja filtra potrebujete samo izvijač, tako da vam ni treba kupiti nobenega posebnega orodja. V skoraj vseh primerih priporočamo zamenjavo filtra, namesto da ga očistite. Ker so filtri poceni, je bolje uporabiti popolnoma novo enoto. Prepričajte se le, da kupujete pravi model za vašo kosilnico. Po potrebi izvlecite stari filter in ga po serijski številki poiščite, da najdete ustrezno zamenjavo.

Težava 3: slabo olje/nepravilna količina

Ne moremo dovolj poudariti, kako pomembno je olje za motor vaše kosilnice (ali katerega koli motorja z notranjim zgorevanjem, pravzaprav). Brez te tekočine bi se notranji stroji pregreli in pokvarili v nekaj minutah, kar bi vašo kosilnico spremenilo v komaj kaj več kot drag okras trate.

Medtem ko je olje ključnega pomena, je lahko preveč škodljivo. Premalo je še slabše, saj lahko povzroči trenje znotraj motorja, zaradi česar se pregreje. V skrajnih primerih lahko blok poči ali pa poškodujete ročično gred. Če se to zgodi, boste verjetno morali povsem kupiti novo kosilnico.

Rešitev: Zamenjajte olje vaše kosilnice

Prva stvar, ki jo morate narediti v tej situaciji, je preveriti merilno palico za olje. Ponovno si oglejte uporabniški priročnik, če ga ne najdete. Kadarkoli preverjate merilno palico (vključno za vaš avto), morate obrisati olje in ga nato potopiti nazaj v rezervoar. S tem boste zagotovili točen odčitek, ko se olje razširi in postane bolj viskozno, ko se segreje.

Če je raven nizka, morate samo dodati še nekaj olja. Toda preden greste v svojo garažo, se zavedajte, da je standardni motorolje ni idealno za te vrstemotorjev. Morda deluje v majhnih odmerkih, vendar raje uporabite olje SAE-30. Morda boste morali nekaj kupiti, da napolnite rezervoar. Če morate še naprej dolivati olje, je prišlo do puščanja in to boste morali popraviti. Vendar je to za drug članek.

Če je nivo olja previsok, ga boste morali nekaj odstraniti. Sledite tem korakom, da to storite pravilno.

Prvi korak: Kosilnico parkirajte na trdo, ravno površino– Idealno je tla v garaži ali dovoz. Če ga še niste uporabljali, priporočamo, da motor nekaj minut zaženete, da boste lažje izpustili olje. Drugi korak: Odklopite vžigalno svečko– Izvlecite vžigalni kabel z njega. Tretji korak: postavite posodo za zbiranje tekočine– Postavite ga na stran, kjer boste nagnili kosilnico. Četrti korak: Nagnite kosilnico– Če stroj dvigujete na boku, se prepričajte, da je uplinjač obrnjen proti nebu (za njegovo lokacijo glejte priročnik). Druga možnost je, da ga dvignete z ročaja, dokler ni dovolj visoko, da olje odteče. Peti korak: Preverite nivo olja– Realno gledano, iztočili boste preveč olja. Preverite nivo, dodajte malo in preverjajte, dokler ni pravilen. Na srečo lahko olje iz posode ponovno uporabite, namesto da bi ga kupili več.

Problem 4: Topa rezila kosilnice

Kot pri vseh ostrih robovih bodo rezila vaše kosilnice sčasoma postala topa. Če jih že dolgo niste brusili, bodo verjetno potrebovali nekaj natančnega prilagajanja. Medtem ko trava običajno ni dovolj debela, da bi upravičila rezila, podobna samurajem, tista, ki so preveč dolgočasna, ne bodo mogla vdreti skozi, kar bo povzročilo ustavitev motorja.

Rešitev: Nabrusite ali zamenjajte rezila

Odvisno od tega, kako želite rešiti to težavo, boste morda potrebovali nekaj posebne opreme. Na srečo noži za kosilnice niso predragi, zato jih lahko kupite več. Številne servisne delavnice vam lahko tudi nabrusijo rezila za približno enako ceno (ali manj) kot nova. Sledite tem korakom, da odstranite rezila.

Prvi korak: Dvignite ali nagnite kosilnico– Zelo priporočamo, da ga dvignete od zadaj, če je to mogoče, saj bo tako tekočina težje iztekla. Drugi korak: Odstranite pritrdilni vijak– Za ta korak potrebujete le nasadni ključ. Tretji korak: Odstranite rezila– Preglejte, ali so razpoke, rjavenje in preverite, kako dolgočasni so.

Če imate strojni brusilnik, lahko robove brusite sami. Izvedite več o tem, kako to storititukaj. Ko končate, zamenjajte rezila in preizkusite kosilnico.

Problem 5: Okvarjena vžigalna svečka

Ko gre za zgorevanje motorja, je vžigalna svečka ena najpomembnejših komponent. Vžge mešanico zrak/gorivo v točno pravem trenutku. Torej, če ne deluje pravilno, bo vaš motor zastal.

Rešitev: Zamenjajte vžigalno svečko

Ta težava bo zahtevala nekaj specializiranih orodij, vključno z vtičnico za vžigalno svečko in merilnikom. Običajno lahko ugotovite, ali vam vžigalna svečka povzroča težave, ker bo kosilnica sama ugasnila (tudi ko ne kosite) ali pa ima težave pri zagonu. Izvedete lahko več o tem, kako zamenjati vžigalno svečko tukaj .

Sorodna vprašanja

Kaj pa, če imam električno kosilnico?

Običajno električne kosilnice prenehajo delovati med košnjo, ker baterija ni dovolj močna, da bi zdržala obremenitev, ali pa ji zmanjkuje moči. Podobno so lahko vzrok vaša rezila, če so preveč topa.