Hidrostatska kosilnica se ne premika? (Možni vzroki in popravki)

Hidrostatska kosilnica se ne premika? (Možni vzroki in popravki)

Hidrostatske kosilnice so zanesljive, to je dokler se ne ustavijo. Vaša hidrostatična kosilnica se lahko ne premakne iz več razlogov, kot je zrak v ceveh ali obrabljen pogonski jermen. Spremljajte nas, ko bomo raziskali, kaj lahko storite, da bo vaša hidrostatska kosilnica spet začela delovati.

Ko gre za vožnjo motorjev kosilnic, so hidrostatični pogoni eni najpreprostejših za uporabo. Namesto ročnega prestavljanja vam ta motor omogoča hitro in učinkovito prilagajanje hitrosti s pritiskom na pedal.

Čeprav so hidrostatične kosilnice priročne in udobnejše za vožnjo, lahko še vedno naletijo na težave. Ena najpomembnejših težav je, ko se eden od teh strojev ne premakne.

Pogosti razlogi, zakaj se hidrostatična kosilnica ne premika, so: stara hidravlična tekočina v ceveh, zrak v ceveh ali obrabljen pogonski jermen. Običajno je najboljši način za odpravo teh težav izpiranje hidravličnih cevi in ​​njihovo ponovno napolnitev z novo tekočino. Prav tako lahko zamenjate stari jermen za zamenjavo.

Ker potrebujete svojo kosilnico v brezhibnem delovnem stanju, bomo podrobneje preučili te težave in kako jih rešiti.

Razlogi, zakaj se hidrostatična kosilnica ne premakne

Stara hidravlična tekočina

A hidrostatska kosilnica uporablja hidravlično tekočino za pogon menjalnika. Ko ta tekočina sedi a dolgo časa (tj. čez zimo), lahko izgubi veliko svojih lastnosti, kar pomeni, da lahko povzroči okvaro prenosa. V večini primerov, ko se ena od teh kosilnic ne premika, je težava verjetno stara tekočina. Če opazite, da se ta težava pojavlja večinoma, ko začnete kositi spomladi, je morda koristno, da sistem splaknete, ko kosilnico pospravite za zimo.

Popravek: Izperite tekočino in jo zamenjajte

Če se vam mudi, lahko svojo kosilnico odnesete k strokovnjaku, ki vam lahko izpere cevi in ​​zamenja staro hidravlično olje. Če pa želite prihraniti denar, lahko to storite sami. Preprosto odprite odtočni čep in pustite, da vsa tekočina izteče. Običajno lahko to traja največ nekaj dni. Ko je vse ven, lahko ponovno napolnite motor z novim oljem. Prepričajte se, da uporabljate združljivo tekočino za vašo kosilnico. Pogosto lahko najdete pravo mešanico tako, da preverite priročnik za uporabo.

Zrak v črtah

Še en stranski učinek, če hidrostatično kosilnico pustite v mirovanju vso zimo, je, da lahko zrak pride v cevi. Medtem ko je staro olje najpogostejši razlog za pomanjkanje gibanja, je zrak takoj na drugem mestu. V večini primerov pa se lahko kosilnica premika, čeprav počasi. To je zato, ker nima dovolj pritiska, da bi zagotovil enake rezultate kot običajno.

Popravek: Odstranite zrak iz linij

Dobra navada, ki jo morate razviti, je izpraznitev hidravličnega olja iz kosilnice ob koncu vsake sezone, preden jo pospravite za zimo. Tako se lahko izognete obema zgoraj naštetima težavama in spomladi začnete sveže. Ko gre za izpiranje zraka iz vodov, lahko sledite tem korakom:

Prvi korak: Namestite kosilnico tako, da zaklenete zadnja kolesa z lesenimi bloki ali dvigalkami, da se ne premakne. Ne pozabite vključiti tudi parkirne zavore.

Drugi korak: Za posebna navodila izklopite menjalnik v skladu z navodili za uporabo.

Tretji korak: Ko vklopite kosilnico, jo prestavite v prosti tek in spustite zavore. Ročico za plin potisnite do konca naprej za približno pet sekund.

Četrti korak: Po petih sekundah v položaju naprej potegnite ročico za plin v vzvratno vožnjo in jo držite še pet sekund. Ta postopek ponovite (naprej nazaj) trikrat. S tem boste iz hidravličnega menjalnika iztisnili zrak.

Peti korak: Izklopite kosilnico

Šesti korak: Za ponovni vklop menjalnika obrnite korake, navedene v priročniku za uporabo

Sedmi korak: Odstranite bloke in se odpeljite naprej. Ko izvajate ta postopek, morate imeti približno pet ali deset čevljev prostora na obeh straneh kosilnice. Dovoz ali ravno dvorišče je najboljše mesto, da vam ni treba skrbeti za hribe ali druge ovire.

Zdaj, ko je menjalnik ponovno vklopljen, se želite voziti naprej približno pet sekund in nato storiti isto vzvratno. Tako kot pri četrtem koraku, to storite trikrat.

Ko končate z vsemi temi koraki, v linijah ne sme biti več zraka. Ta postopek vam omogoča uporabo istega olja in bo stal veliko manj kot kosilnico odnesti k strokovnjaku.

Obrabljen pogonski jermen

Ne glede na vrsto kosilnice, ki jo imate, je pogonski jermen ključnega pomena za premikanje stroja naprej. Če je ta pas obrabljen, boste verjetno slišali visoko cviljenje, ko boste poskušali poganjati kosilnico. Če je pokvarjen, se ne boste premikali v nobeno smer.

Popravek: zamenjajte jermen

Običajno najboljši način za dostop do pogonskega jermena je odstraniti rezalno enoto. Prepričajte se, da v priročniku za uporabo preverite posebna navodila, kako to storiti. Pomaga tudi, če imate med postopkom pomočnika, da lahko opravite veliko hitreje.

Okvarjeno tlačno stikalo

Ena varnostna funkcija, ki je na voljo pri večini sodobnih kosilnic za vožnjo, je senzor tlaka v sedežu. Ta senzor je zasnovan tako, da prepreči premikanje stroja, ko nihče ne sedi v njem. Torej, če je senzor pokvarjen, morda ne bo zaznal, da ste na sedežu. Če se to zgodi, se motor ne bo vklopil.

Popravek: Namestite novo tlačno stikalo

Ta težava je razmeroma redka, zato priporočamo, da senzor pregledate po pregledu hidravličnega goriva in jermenov. Običajno lahko ta senzor zamenjate sami, vendar se prepričajte, da ste dobili pravi model za svojo kosilnico. V nasprotnem primeru ne bo delovalo.

Druga možnost je, da težava morda ni v stikalu, ampak v samem sedežu. Če je sedež vaše kosilnice star in obrabljen, senzor morda ne deluje pravilno. Lahko poskusite zamenjati stol, da vidite, ali to ponovno vklopi motor.

Puščanje hidravličnega goriva

Nazadnje, če iz vaših cevi pušča olje, lahko prepreči premikanje kosilnice naprej. Tukaj je nekaj znakov, da morda pušča tekočina.

    Počasni ali sunkoviti gibi– Puščanje pomeni, da v ceveh ni dovolj pritiska. Vaša kosilnica morda ne bo delovala tako gladko kot včasih. Razlitje nafte na tleh– Če opazite zaplato hidravlično olje pod kosilnico potem ko ga premaknete, je to zanesljiv znak puščanja. Pekoč vonj– Če olje izteče v motor, bo med košnjo zgorelo. Močan vonj ali bel dim lahko nakazujeta na puščanje.

Popravek: Popravite puščanje

Če želite odpraviti to težavo, morate identificirati vir puščanja. Tukaj je nekaj pogostih komponent, ki lahko sčasoma puščajo.

    Tesnila za tesnila– Ker so ti deli izdelani iz gume, se lahko obrabijo in nastanejo razpoke. Morali bi videti olje, ki teče iz tesnila, kar pomeni, da bi ga morali zamenjati. Oljne linije– Včasih se lahko cevi, po katerih teče hidravlično olje, prerežejo ali strgajo, kar povzroči počasno puščanje. Tesnila ohišja motorja– Ohišje motorja mora prenesti velik pritisk, kar pomeni, da bo sčasoma počilo ali se zlomilo. V večini primerov do puščanja pride zaradi starega tesnila, če pa je pokrov pokvarjen, ga morate zamenjati.

Sorodna vprašanja

Koliko stane popravilo hidrostatičnega menjalnika?

V povprečju lahko pričakujete, da boste za to popravilo plačali vsaj 200 USD. Vendar bo strošek odvisen od resnosti težave. Na primer, če je ohišje motorja poškodovano, bo to precej napihnilo ceno.

Ali lahko v svoji kosilnici uporabljam katero koli hidravlično olje?

Če iščete hitro rešitev, potem ja. Vendar nikoli ne mešajte olj, ker lahko to zmanjša učinkovitost vaše kosilnice. Čeprav vam ni treba kupiti lastniškega hidravličnega olja, se prepričajte, da ima enako viskoznost in mešanico dodatkov kot vaša prejšnja tekočina.

Sorodni vodniki