Cena betonskega parkirišča (na kvadratni čevelj)

Cena betonskega parkirišča (na kvadratni čevelj)

Ko ljudje pomislijo na parkirišča, je glavni material vedno asfalt. Toda včasih asfalt ni tisto, kar bi si želeli imeti. Liti beton ima čudovit videz, ki si ga želi več ljudi kot kadar koli prej. Zato ljudje vse pogosteje povprašujejo po betonskih parkiriščih in zato se z njimi hvalijo dizajnerske revije. Vas zanima, koliko stane ta trend parkiranja?

Povprečni strošek za namestitev betonskega parkirišča je 5,50 USD na kvadratni čevelj, povprečno betonsko parkirišče pa stane 9500 USD. Stane 3,50 USD na kvadratni čevelj za ročno vlivan beton in 2,70 USD na kvadratni čevelj za predhodno ulite plošče. Za redno vzdrževanje betonskega parkirišča lahko pričakujete, da boste porabili 80 % skupnih stroškov namestitve.

Če ste razmišljali o zamisli o nakupu novega parkirišča za vaš dom ali poslovno stavbo, je dobro, da ugotovite, koliko bo ta stil vrhunskega parkirišča stal. Brez panike, imamo vas.

Kako se izračuna namestitev betonskega parkirišča?

Odlično vprašanje! Na to obstajata dva odgovora: kvadratura in uporabljena metoda. Vidik kvadratnih posnetkov je lahko videti, uporabljena metoda pa ne. Zaradi tega članka se bomo poglobili v vsakega, da se prepričamo, da je zajeto vse.

Kvadratni posnetki

Do neke mere bi moral biti razlog, zakaj je kvadratura pomembna, očiten. Več prostora kot bo pokrivalo vaše parkirišče, več materialov in dela bo potrebnih za njegovo izvedbo. Zato vam bo večina podjetij dala oceno na kvadratni čevelj. Včasih bodo podjetja to olajšala in ponudila oceno glede na ceno parkirnega mesta.

Uporabljena metoda

Obstajata dva glavna načina, kako ljudje naredijo betonsko parkirišče: z vlivanjem in namestitvijo predhodno ulitih plošč na vrh območja. To pomeni velik razkorak, ko gre za del materiala vaše cene parkirišča. Razlika je naslednja:

    Ročno vlit beton bo samo za materiale stal 3 do 4 USD na kvadratni čevelj. To je smiselno, saj velja za bolj razkošnega in brezšivnega od obeh. Prav tako je potrebno več truda za vgradnjo litega betona, kar lahko zviša cene dela. Vnaprej ulite plošče stanejo med 1,40 in 4 USD na kvadratni čevelj. Ti so serijsko proizvedeni in odpremljeni na mesto namestitve. Ker vam jih ni treba vliti ročno, se stroški dela nekoliko zmanjšajo.

Koliko naj stane betonsko parkirišče?

Vse je odvisno od tega, kako velika je parcela. Majhna parkirišča s približno šestimi mesti bodo stala med 5.000 in 14.000 $. Medtem bodo večja komercialna parkirišča v večini primerov stala več kot 150.000 USD. Vedno lahko vprašate za oceno.

Kakšni so stroški vzdrževanja, povezani z betonskim parkiriščem?

Eden od razlogov, zakaj beton velja za vrhunski material za parkirišča in pločnike, so stroški vzdrževanja. Natančneje, tovrstna parkirišča imajo veliko nižje stroške vzdrževanja kot asfaltna parkirišča. Pravzaprav je to eden glavnih razlogov, zakaj betonske parcele pridobivajo na priljubljenosti pred asfaltom.

V naslednjih 20 letih bo vzdrževanje asfalta stalo okoli 80 odstotkov začetne cene vgradnje. To je približno dvakrat več, kot bi stalo vzdrževanje betona v istih letih. Zaradi tega je beton cenejši material, če pogledate dolgoročno ceno.

Kaj lahko vpliva na ceno betonskega parkirišča?

Če redno berete, potem že veste, da obstaja VELIKO različnih dejavnikov, zaradi katerih lahko vaš projekt postane cenejši ali dražji. Res je za vse, tudi za betonska parkirišča. Spodaj navedeni dejavniki so nekateri največji razlogi, zakaj lahko vidite višjo ceno:

    Priprava. Če morate opraviti dodatno delo, da poravnate tla, preden začnete, bo to stalo veliko več. V nekaterih primerih je lahko dejansko popolnoma ločen projekt. Transport materiala. Parkirišče, ki se naredi sredi ničesar, bo zahtevalo več transporta materiala kot parkirišče, ki se naredi nasproti betonarne. Državna lokacija. Zaradi razlik v življenjskih stroških se lahko cena dela zelo razlikuje od države do države. Na primer, pridobitev parkirišča v Kaliforniji bo verjetno stala več kot pridobitev enako velikega betonskega zemljišča v Zahodni Virginiji. Debelina betona. Vsa betonska parkirišča niso zgrajena enako. Parcele, ki so namenjene lahkim avtomobilom, ne bodo morale biti tako debele kot parkirišče, ki je namenjeno podpiranju zelo velikih tovornjakov. Debelejši kot mora biti beton, dražja bo oznaka. Pri tem vam bo pomagalo dobro podjetje za betonske dovoze. Prekrivni elementi v primerjavi s celotno zgradbo. Če že imate parkirišče, bo izvedba betonskega prekrivanja veliko cenejša od celotne gradnje.

Kaj morate vedeti o zahtevah ADA?

Če se bo vaše parkirišče uporabljalo za poslovno stavbo, je velika verjetnost, da boste morali svoje zemljišče uskladiti z ADA. ADA zahteva, da imajo parkirišča vsaj en zelo velik prostor za invalide. Naklon parcele nikoli ne sme biti višji od 1:48 in mora biti širok vsaj 96 palcev.

Dostopnost kombijev je nujna in če želite biti prepričani, da je vse popolnoma skladno, je treba območje za parkiranje invalidov označiti tako z znakom kot barvo. Če želite dodati rampo, ne sme imeti naklona, ​​ki je strmejši od 1:12. Očitno to pomeni, da večina sklopov, ki naj bi bili skladni, zahteva veliko načrtovanja in strokovnega znanja.

Lastniki komercialnih parcel, ki želijo imeti parkirišča, skladna z ADA, je najbolje, da najamejo podjetja, ki imajo profesionalne izkušnje z namestitvijo parkirišč. To je najboljši način, da zagotovite popolno skladnost.

Kako dolgo trajajo betonska parkirišča?

Betonska parkirišča so vredna visoke cene zaradi več razlogov kot le zaradi nizkih stroškov vzdrževanja. Resnica je, da beton ostaja eden najtrajnejših materialov za parkirišča na trgu. Beton traja veliko dlje kot tipično parkirišče iz asfalta ali celo gramoza v nekaterih primerih.

Če dobite betonsko parkirišče, lahko pričakujete, da bo trajalo v povprečju od 30 do 40 let. Če živite na območju, kjer se luknje redko pojavljajo, je možno, da vaš beton izgubljen traja kar 50 let. Z drugimi besedami, če želite kar najbolje izkoristiti svoje dolarje in želite zagotoviti, da boste morali parkirišče postaviti samo enkrat, je beton prava pot.

Kaj je bolj verjetno, da bo počilo, asfalt ali beton?

Ena stvar, ki se je morajo ljudje zavedati pri izbiri materiala za tlakovanje, je vprašanje razpok. Verjeli ali ne, beton je bolj nagnjen k pokanju kot asfalt. To je res, kljub dejstvu, da je večina asfaltnih tlakov izdelanih tako, da zdržijo le 15 do 20 let. Asfalt je prožnejši od betona, zato je manj verjetno, da bo pokal.

Glede na to naj vas nagnjenost betona k pokanju ne prestraši. Resnica je, da lahko debelejši beton to prepreči. Tudi če vaš pločnik *poči*, vam ni treba zganjati panike. Popravilo betona je precej enostavno. Dobesedno je potrebno le zapolniti nekatere razpoke.

Sorodna vprašanja

Kako dolgo morate čakati, preden preuredite parkirišče?

Preplastitev parkirišča je predvsem del, ki temelji na asfaltu. Če imate asfaltno parkirišče, morate počakati vsaj šest mesecev, preden ga lahko zatesnite. To omogoča, da se asfalt popolnoma usede v utore. Ko je asfalt zatesnjen, ga poskusite znova preplastiti vsaki dve do štiri leta.

Če živite na območju, ki je nagnjeno k močnemu sneženju ali dežju, boste morda morali preplastiti asfalt še pogosteje.

Koliko materiala za tlakovanje potrebujete?

Ni nujno, da so stanovanjska parkirišča predebela. Večino časa je 2,5 do 3 palcev več kot dovolj, da zagotovi moč, ki jo potrebujete za tipične avtomobile. Vendar, če imate komercialno parkirišče, se morate pripraviti na težja vozila, kot so veliki tovornjaki. To pomeni, da boste morda morali imeti pločnik debeline vsaj 4 palcev betona ali asfalta za blaženje večjih vozil.

Kateri je najcenejši material, ki ga lahko uporabite za dovoz?

Če želite ustvariti dovoz z nizkim proračunom, je najboljša možnost, ki jo lahko imate, gramoz. Majhni makadamski dovozi so daleč cenejši od asfaltnih ali betonskih. Edina težava, ki jo morda imate, je dejstvo, da je material lahko škodljiv za pnevmatike, še posebej, če je gramoz, ki ga uporabljate, dejansko bližje velikosti kamnov.

Ne priporočamo uporabe makadamskih dovozov, če imate starodobne avtomobile ali motorna kolesa. Lahko postane precej grdo, hitreje, kot si mislite.