Vaš zaupanja vreden in zanesljiv motor Briggs and Stratton kaže znake težav. Opazili ste, da okoli zračnega filtra uhaja plin. Začnete se spraševati, ali je čas, da ta stari motor zamenjate z novim.
Plin, ki pušča okoli zračnega filtra na motorju Briggs and Stratton, je pogosto znak, da je treba popraviti uplinjač ali da se ventil za zapiranje goriva ne zapira pravilno. Težave z uplinjačem lahko vključujejo težave s plovcem, igelnimi ventili ali slabo tesnilo posode plovca.
Večino teh težav lahko odpravite z izletom v lokalno trgovino z deli in malo časa. Oglejmo si nekaj najpogostejših težav, ki povzročajo uhajanje plina okoli uplinjača ali zračnega filtra. Večino teh težav odpravite z nekaj preprostimi koraki.
Bodite previdni pred začetkom
Bencin v vašem motorju Briggs and Stratton je lahko vnetljiv. Vse, kar potrebujete, je iskra, da hitro zanetite dober ogenj. Če si vzamete trenutek in se zaščitite, je vedno dober način za začetek katerega koli projekta.
Preden naredite kar koli drugega, odklopite žico iz svečke. Malo verjetno je, da se bo motor zagnal brez ostrega potega za zaganjalno vrv, vendar se lahko električni zagon prevrne brez opozorila.
Z opremo, ki deluje na plin, vedno delajte v dobro prezračenem prostoru. Hlapi iz bencina so nevarni. Če koncentracija bencinskih hlapov v zraku doseže določeno točko, bo skoraj vsaka iskra ali plamen vžgal hlape.
Najpogostejši razlog za puščanje plina okoli zračnega filtra na motorju Briggs and Stratton
Kosite skupaj, kosilnica pa začne zabrekati in nato umre. Kosilnica je očitno zadušena s pokošeno travo. Naravna težnja je, da kosilnico prevrnete na bok in očistite blokado.
Ko kosilnico nagnete na bok, lahko bencin teče iz uplinjača v zračni filter. Zračni filter na motorju Briggs and Stratton ste nasičili z bencinom. Tekoči bencin izteka iz ohišja zračnega filtra in preprečuje zagon kosilnice.
Popravek v tem primeru
Nikoli ni pametno nagniti opreme Briggs and Stratton na bok. Lahko polijete travo in če je motor vroč, zanetite ogenj. Olje v motorju lahko steče nazaj v valj in zamaši vžigalne svečke.
Najlažja rešitev te težave je, da kosilnice ne nagibate. Če pozabite in se znajdete z motorjem Briggs and Stratton z nasičenim zračnim filtrom, imate dve možnosti. Lahko počakate, da se zračni filter posuši ali zamenjate zračni filter in ponovno zaženete motor
Ventil za zapiranje goriva, ki ne bo
Večina novejših motorjev Briggs in Stratton ima zaporni ventil za gorivo. Ventil je v napeljavi za bencin med uplinjačem in rezervoarjem za gorivo. Briggs in Stratton priporočata, da zaprete ta ventil, da zaustavite motor. Po nekaj sezonah lahko ti plastični ventili začnejo puščati.
Popravilo puščajočega zapornega ventila za gorivo je razmeroma enostavno in preprosto.
1. korak – pridobite dele
Obiščite lokalnega prodajalca delov Briggs and Stratton in prevzamete nadomestnega. Bodite prepričani, da s seboj k prodajalcu delov odnesete številko modela in serijsko številko vašega motorja Briggs and Stratton. S temi številkami boste zagotovili, da boste dobili pravi del.
2. korak – Zberite svoja orodja
Orodja, ki jih potrebujete, se razlikujejo od modela do modela. Na splošno boste potrebovali najmanj naslednje.
- Izvijač ali izvijač za odstranitev ohišja motorja.
- Par klešč za odstranitev in zamenjavo stiskalnih sponk na cevi za gorivo
- Potrebovali boste majhno posodo ali skledo, da ujamete majhno količino bencina, ki lahko izteče iz cevi za gorivo.
3. korak – izpraznite rezervoar za gorivo
Praznjenje rezervoarja za gorivo je lahko težavno. Najvarnejši način za izpraznitev rezervoarja za plin na motorju Briggs and Stratton je, da zaženete motor in ga pustite delovati. Bencin bo sčasoma izčrpan, rezervoar za plin pa bo razmeroma suh.
Poskušatiizprazniti plinrezervoarja v drugo posodo je lahko nevarno. Ničesar ne prihraniš. Ko enkrat natočite bencin v odprto posodo, ga ne vlijte nazaj v motor Briggs and Stratton. Lahko je kontaminiran in povzroči večjo škodo vašemu motorju Briggs and Stratton.
4. korak – Odstranite zaporni ventil za gorivo
Zaporni ventil za gorivo držita na cevi za gorivo dve majhni vzmetni sponi na vsaki strani ventila. S kleščami stisnite ušesa na objemko. Potisnite objemko navzgor po cevi za gorivo stran od zapornega ventila za gorivo na motorju Briggs and Stratton.
Delajte s cevjo za gorivo naprej in nazaj, dokler je ne morete izvleči iz zlomljenega zapornega ventila za gorivo.
5. korak – Preglejte cevi za gorivo
Zdaj je pravi čas, da si ogledate cevi za gorivo. Ti kratki deli gumijastih cevi lahko počijo ali se kako drugače pokvarijo zaradi starosti, vibracij in vročine, ki jo prenašajo, zaprejo motor Briggs and Stratton.
Če cev za gorivo kaže kakršne koli znake razpok ali krhkosti, zamenjajte obe cevi za gorivo, da preprečite prihodnje težave.
6. korak – Objemke, zamenjava ali ponovna uporaba?
Vaš novi zaporni ventil za gorivo Briggs and Stratton je verjetno prišel z novimi objemkami. Če je tako, odstranite stare objemke iz cevi za gorivo in namestite nove objemke nazaj na cevi za gorivo. Stare objemke so morda izgubile nekaj svoje napetosti in lahko povzročijo puščanje
Korak 7 – Namestite nov zaporni ventil za gorivo
Cevi za gorivo potisnite nazaj na bodičaste priključke na novem ventilu za zapiranje goriva. Prepričajte se, da je ventil pravilno usmerjen, tako da je enostaven za dostop in upravljanje z zamenjavo pokrova motorja. Premaknite vzmetne spone nazaj v njihove položaje blizu ventila za zapiranje goriva.
Korak 8 – Dajte mu nekaj plina in ga zaženite
Ponovno napolnite rezervoar za plin s svežim plinom in odprite zaporni ventil za gorivo. Počakajte nekaj sekund, da gorivo napolni plavajočo posodo na uplinjaču. Ne pozabite priključiti žice vžigalne svečke nazaj na svečko. Povlecite vrv in morali bi biti nazaj na cesti.
Druge težave, ki se lahko pojavijo
Druge težave z uplinjačem na vašem motorju Briggs and Stratton lahko povzročijo uhajanje plina okoli zračnega filtra. Plin, ki pušča iz plavajoče posode vašega uplinjača motorja Briggs and Stratton, je resnejša težava.
Težave s plavajočo posodo
Plovna posoda na uplinjač ima lahko slab tesnilni obroč . Če je tesnilni obroč na posodi plovca počen ali zlomljen, lahko pride do uhajanja plina. Slab tesnilni obroč je enostavno zamenjati na večini motorjev Briggs in Stratton. Vendar ima nekaj motorjev Briggs in Stratton zdaj zaprte uplinjače, ki jih ni mogoče odpreti za vzdrževanje ali popravilo. Edina rešitev je zamenjava celotnega uplinjača.
Težave s plovcem uplinjača
Plovec v posodi uplinjača na vašem motorju Briggs and Stratton se lahko zatakne. Zataknjen plovec se običajno zgodi, ko je bil motor v skladišču. Bencin, ki je dolgo v uplinjaču, lahko povzroči gumijaste ostanke.
Ta gumijasti ostanek lahko zamaši vrata in odprtine znotraj uplinjača. Iglični ventil se lahko tudi zatakne, skoraj kot prilepljen na sedež igelnega ventila.
Če sumite, da ima puščanje iz vašega uplinjača težave s plovcem ali posodo plovca, se posvetujte z usposobljenim serviserjem Briggs and Stratton. Veliko novih Uplinjači Briggs in Stratton za popravilo je potrebno posebno orodje.
Poskrbite, da bo vaš uplinjač Briggs and Stratton zdrav in srečen
Z malo preventivnega vzdrževanja bo vaš motor Briggs and Stratton deloval več let. Prepričanje, da je uplinjač čist, je velika skrb. Nikoli ne puščajte plina v uplinjaču več kot nekaj tednov. Ko shranjujete kosilnico, zaženite motor, dokler ne izžgete vsega plina iz uplinjača.
Upam, da vam je ta članek pomagal pri diagnosticiranju in popravilu motorja Briggs and Stratton, ki pušča okoli zračnega filtra. Bodite previdni in delajte varno.
