Nič ni tako frustrirajočega kot opustitev vaše opreme, medtem ko poskušate dokončati projekt. Ste že kdaj delali in se je vaš zračni kompresor nenadoma ponastavil? Preden odnehate in kupite nov zračni kompresor, morate preveriti nekaj stvari, ki bi lahko rešile težavo.
Če se vaš zračni kompresor nenehno izklopi in se ponastavi, je to zato, ker se pregreva. To je lahko zato, ker vaš napajalnik ni dovolj velik za napajanje kompresorja. Lahko se tudi zgodi, da se kompresor pregreva zaradi predolgega delovanja. Nazadnje, centrifugalno stikalo morda ne deluje pravilno.
Namen gumba za ponastavitev
Gumb za ponastavitev na kompresorju zraka je znan tudi kot termični izklop ali varnostno stikalo. Lahko se nahaja na koncu ali ob strani kompresorja. V nekaterih primerih se nahaja znotraj ožičenja motorja.
Gumb za ponastavitev je tam zaradi vaše varnosti. Njegov glavni namen je samodejni izklop napajanja zračnega kompresorja, ko se ta pregreje. Če bi se kompresor pregrel brez gumba za ponastavitev, bi se motor poškodoval. Če se vaš zračni kompresor sproži, je to zato, ker je prevroč.
Zračni kompresorji
Z uporabo plinskega motorja ali elektromotorja kot vira energije zračni kompresor nenehno sesa količine zraka iz ozračja. Ta zrak nato stisne ali stisne v tesen prostor, da se prostornina zmanjša in povečati njegov pritisk . Visokotlačni zrak se premakne v sprejemni rezervoar, ki nato napaja opremo.
Tri osnovne vrste
Tri osnovne vrste zračnih kompresorjev so naslednje:
- A batni kompresor ima valj z batom v notranjosti, ki iztiska zrak.
- A vijačni kompresor stisne zrak z vrtečim se spiralnim vijakom z enakomerno padajočo prostornino.
- A centrifugalni kompresor ima rotor, ki se vrti. Tekač prenaša zagon na zrak, ki ga nato stisne.
Katera koli od teh vrst kompresorjev lahko sproži vaš gumb za ponastavitev, če napajalnik ni dovolj velik , kompresor deluje predolgo ali pa se centrifugalno stikalo zatakne.
Ni dovolj moči
Če napajate svoj zračni kompresor s podaljškom ali električnim kablom, je v tem vaša težava. Napajalni drog ali podaljšek je morda premajhen, da bi omogočal pravilen pretok energije.
Z omejevanjem moči prek manjše žice motor kompresorja ne more dobiti zadostne količine. To povzroči pregrevanje motorja, zaradi česar ga termični izklop izklopi.
Kaj je popravek?
Prepričajte se, da je vaš kompresor priključen neposredno v stensko vtičnico. Napajalna vtičnica 20 amperov ali več je najbolje.
Kompresor deluje predolgo
Delovni cikel kompresorja je čas, v katerem lahko kompresor dovaja zrak pod pritiskom. Običajno je delovni cikel med 10 in 15 minutami. Če kompresor deluje dlje, kot dovoljuje obratovalni cikel, se bo kompresor pregrel in sprožil za ponastavitev.
Kaj je popravek?
Verjetno boste morali zračni kompresor uporabljati več kot 15 minut naenkrat. Če je temu tako, boste morali med uporabami vzeti odmore. Zaženite ga 10 minut, nato pa pustite stati prav toliko časa, preden ga ponovno zaženete. To omogoča motorju dovolj časa, da se ohladi, da se med vašo naslednjo uporabo ne bo prehitro pregrel.
Stikalna centrifugalna stikala
Večina zračnih kompresorjev ima tako imenovano centrifugalno stikalo. Centrifugalna sila, ki jo povzroča vrteča se gred (običajno plinski ali električni motor), aktivira centrifugalno stikalo.
Če na to pomislite v smislu avtomobila, je centrifugalno stikalo kot prva prestava. Napaja zagonska navitja. Ko motor kompresorja doseže ¾ vrtljajev na minuto, prestavi prestave z navitij motorja na delovna navitja.
Sčasoma se lahko centrifugalno stikalo premakne iz nastavitve, kar povzroči, da se zatakne v enem položaju. Če se centrifugalno stikalo zatakne v odprtem položaju, se navitja ne bodo premaknila pravilno. Začetna navitja ne morejo prenesti vročine polnega števila vrtljajev kompresorja, kar bo povzročilo pregrevanje kompresorja.
Kaj je popravek?
Glede na vaše udobje in poznavanje centrifugalnih stikal ga lahko prilagodite sami ali zamenjate.
Najprej se morate prepričati, da so točke na kontaktni plošči v odprtem položaju. Če niso, upognite krožno vzmet ravno tako, da se konice ne dotikajo več. Če so točke zavarjene, je treba kontaktno ploščo zamenjati.
Če so na površini konic manjše luknjice, jih lahko nežno obrusite z brusnim papirjem zrnatosti 400. Večje deformacije povzročijo neuporabno stanje, zato je treba kontaktno ploščo zamenjati.
Sprožitev odklopnika
Občasno je lahko težava večja od sprožitve samega kompresorja. Kaj se zgodi, če ponastavite zračni kompresor samo zato, da sproži odklopnik? Če želite odpraviti to težavo, lahko preverite nekaj stvari.
Razbremenilni ventil
Če razbremenilni ventil ne deluje, je to lahko vzrok za okvaro kompresorja. Včasih se nekaj stisnjenega zraka ujame nad bat cilindra. Ta zrak poveča obremenitev motorja, zaradi česar lahko porabi preveč moči. To lahko sproži odklopnik ali pregori varovalko.
Če želite ugotoviti, ali je to težava, zaprite rezervoar in ga odklopite. Nato iz rezervoarja izpraznite ves zrak. To bo razbremenilo bate morebitnega prekomernega tlaka, kar bo omogočilo normalen zagon rezervoarja.
Pomembno je, da občasno pregledate in očistite razbremenilni ventil, da preprečite zadrževanje zraka nad bati. Če se težava nadaljuje, bo morda treba zamenjati razbremenilni ventil.
Tlačno stikalo
To je malo bolj malo verjetno, vendar obstaja možnost, da je prišlo do kratkega stika vašega tlačnega stikala. Če želite ugotoviti, ali je to težava, storite naslednje:
- Odklopite kompresor.
- Izpraznite rezervoar in odstranite pokrov.
- Ponovno zaženite sistem odklopnika.
- Bodite pozorni na znake iskrenja ali iskrenja. Če to opazite, je vaš problem tlačno stikalo.
Stari motor
Po številnih uporabah se motorji obrabijo. Zrahljane žice kondenzatorja, obrabljena navitja in druga splošna obraba motorja lahko povzročijo pregorevanje prekinjevalnikov in varovalk. Če že vrsto let uporabljate kompresor na istem motorju, je čas, da ga zamenjate.
Oglejte si naš vodnik: Kakšna velikost lomilke za zračni kompresor?
Ali so odprtine in filtri vašega zračnega kompresorja čisti?
Včasih, ko se vaš zračni kompresor ne more pravilno odzračiti, lahko povzroči nenehno ponastavitev kompresorja, tako da se naprava ne pregreje in poškoduje. Medtem ko lahko delovanje zračnega kompresorja dlje časa zagotovo povzroči pregrevanje enote, lahko tudi zamašeni zračniki in filtri povzročijo še večje pregrevanje kompresorja.
Ko so zračne odprtine in filtri zamašeni, mora stroj delati močneje kot običajno, da vleče zrak od zunaj. Ko sta črpalka in motor preobremenjena, lahko sprožita stikalo za ponastavitev. Vedno očistite prezračevalne odprtine in filtre na vašem zračnem kompresorju in se prepričajte, da ni smeti, las, prahu ali vlaken, ki bi motili zmožnost stroja, da vleče zunanji zrak. Del vašega rutinskega vzdrževanja vašega zračnega kompresorja bi moralo biti sestavljeno iz rednega čiščenja zračnikov.
Ali je vaš zračni kompresor pravilno vzdrževan?
Včasih lahko slabo vzdrževanje povzroči nenehno ponastavitev vašega zračnega kompresorja. To dejstvo je zato, ker lahko pride do mehanske težave v zračnem kompresorju, ki povzroči, da se stikalo za ponastavitev sproži, preden je rezervoar poln.
Če želite zagotoviti, da je vaš zračni kompresor dobro vzdrževan, boste želeli opraviti rutinski pregled približno vsakih šest mesecev, da zagotovite, da vsi priključki, ventili in tesnila delujejo dobro. Če se vaš zračni kompresor nenehno ponastavlja, imate morda težavo z zlomljenim tlačnim ventilom ali morda zlomljenim tesnilom. Zamenjava ventila ali tesnila bo pomagala, da se kompresor ponastavi le, ko je to potrebno, in mu pomagala vzdrževati ustrezen tlak.
Sorodna vprašanja
Obstaja kar nekaj razlogov, zakaj se lahko zračni kompresor ponastavi. Vendar imate morda še več vprašanj. Tukaj je nekaj vprašanj, ki so jih zastavili drugi ljudje v zvezi z zračnimi kompresorji in njihovimi funkcijami.
Kako popravite zračni kompresor, ki se ne zažene?
Zamenjajte povratni ventil, če se ne zažene, ko je v rezervoarju zrak. Če je rezervoar prazen, zamenjajte tlačno stikalo, če ne vklaplja motorja črpalke. Če se motor črpalke ne zažene, ko ga aktivira tlačno stikalo, je treba motor črpalke zamenjati.
Kaj povzroča okvaro zračnega kompresorja?
Zračni kompresorji lahko odpovejo iz več razlogov. Če vaš zračni kompresor pogosto uporabljate, lahko obraba enote povzroči okvaro. Življenjska doba kompresorja se razlikuje od modela do modela, vendar je večja verjetnost, da bo starejši že zaradi svoje starosti odpovedal. Nepravilno vzdrževanje kompresorja lahko povzroči tudi okvaro.
Kako pogosto morate menjati olje v zračnem kompresorju?
Čas med menjavami olja se razlikuje glede na kompresor. Nekateri zahtevajo pogostejšo menjavo olja.
Za vijačni kompresor je splošno pravilo menjava olja po 1000–2000 delovnih urah.
Pri batnem kompresorju je splošno pravilo menjava olja vsake 3 mesece.
Zakaj se moj zračni kompresor izklopi, preden je rezervoar poln?
To je lahko znak obrabljenih tesnil cilindra kompresorja. Če so tesnila obrabljena, jih bo zrak zaobšel v koritu, namesto da bi napolnil rezervoar. Zrak bo nato iztekel iz pokrova za dolivanje olja.
Povzetek
Funkcija ponastavitve na zračnem kompresorju je zelo pomembna za vašo varnost, pa tudi za motor kompresorja. Ko se kompresor pregreje, ga gumb za ponastavitev samodejno izklopi, da se izogne nevarnim nivojem toplote.
Da se izognete sprožitvi zračnega kompresorja zaradi ponastavitve, poskrbite, da si med uporabo vzamete odmore, da se motor kompresorja ohladi. Preverite, ali je enota priključena neposredno na steno, tako da lahko do kompresorja priteče dovolj moči. Preglejte centrifugalno stikalo, da se prepričate, da deluje pravilno in da se ne zatakne v enem položaju.
Lahko je frustrirajoče, če se zračni kompresor sredi projekta kar naprej spotika, vendar ne pozabite, da je to za vašo zaščito. Upajmo, da bo ena od teh rešitev odpravila težavo, da boste lahko znova mirno uporabljali zračni kompresor.
