Visokotlačni čistilnik je zelo vsestransko orodje, kinoben lastnik stanovanja ne bi smel biti brez. Stvari, ki vam jih lahko pomaga, so daljnosežne in hitro bo postalo priljubljeno orodje v hiši. Na žalost gredo stvari lahko in bodo občasno šle narobe.
Če se vaš visokotlačni čistilnik ne zažene, so lahko krivi številni sestavni deli. Uplinjač, svečka, vžigalna tuljava in ključ vztrajnika so najverjetnejši vzroki za neuspešen zagon.Odpravljanje težaveje glavni način, kako lahko ugotovite vzrok težave za okvaro zagona .
Uplinjač
Kot vsak motor z notranjim zgorevanjem je tudi uplinjač bistvenega pomena za zagon. Ko je okvara uplinjača, je najverjetneje vzrok zamašitev nekje v notranjosti. In 9-krat od 10-ih je razlog za zamašitev gorivo, ki je bilo v visokotlačnem čistilniku dolgo časa.
Nekatere sestavine v gorivu lahko sčasoma izhlapijo. Ko se to zgodi, ostane lepljiv, debel ostanek. To bolj lepljivo gorivo lahko sčasoma zamaši uplinjač in prepreči popoln zagon motorja.
Pritrditev uplinjača
Na srečo obstajajo čistila za uplinjač, posebej zasnovana za reševanje tovrstnih težav. Začnite s temeljitim čiščenjem uplinjača, da zagotovite, da je lepljivo gorivo popolnoma odstranjeno. Če to ne reši težave, boste morda morali obnoviti uplinjač ali ga v celoti zamenjati.
Vžigalna svečka
Če uplinjač ni kriv, bo druga najverjetnejša težava vžigalna svečka . Začnite s pregledom vžigalne svečke, ali je pretirano obrabljena ali kakršna koli znamenja poškodb. Obstaja tudi nekaj znakov, ki kažejo, da je treba zamenjati vžigalno svečko: elektroda se je poškodovala ali zgorela, porcelanasti izolator ima razpoko ali opazite veliko kopičenje ogljika na elektrodi.
Če je svečka videti v redu, lahko preizkusite, ali je okvarjena. S testerjem svečk preverite, ali med priključkoma testerja med zagonom motorja prihaja močna iskra. Brez iskre pomeni, da je vaša svečka pokvarjena in jo je treba v celoti zamenjati.
Vžigalne tuljave
Vloga vžigalne tuljave je pošiljanje ustrezne napetosti na svečko med delovanjem motorja. Če je vžigalna tuljava neučinkovita ali okvarjena, je to lahko razlog, da se motor pralnega stroja sploh ne zažene.
Vendar se ne lotite takoj zamenjave vžigalne tuljave . Najprej preverite svečko, saj je to običajno razlog, da se motor ne zažene. Če se prepričate, da je vžigalna svečka v redu in deluje pravilno, lahko to komponento preverite s testerjem vžigalnih tuljav. Če ne deluje pravilno ali sploh ne deluje, ga zamenjajte in poskusite znova zagnati električni pralni stroj.
Ključ za vztrajnik
Ta majhen, kovinski kos se prilega ročični gredi električnega pralnega stroja in na koncu zaskoči vztrajnik . Če se motor nenadoma ustavi zaradi udarca visokotlačnega čistilnika v nekaj trdega, se lahko ključ vztrajnika strga ali zlomi na pol. Razlog za to je preprečiti poškodbe motorja pralnega stroja.
Ko ugotovite, da nobena od zgornjih komponent ni pokvarjena, preverite, ali je ključ vztrajnika pokvarjen. Če želite to narediti, odstranite vztrajnik in temeljito preglejte ključ vztrajnika. Če se je zlomil, bo to očitno. Ko je ključ vztrajnika pokvarjen, ga zamenjajte prej kot slej.
Kako zaženete plinski čistilnik, ki je sedel?
Včasih lahko vaš visokotlačni čistilnik stoji dlje časa. Pozimi običajno ne potrebujete visokotlačnega čistilnika, zlasti če upoštevamo, da bo voda zmrznila na kateri koli površini, ki jo pršite.
Ko plinski čistilnik dlje časa stoji, bo morda potreboval malo dodatnega dela, da se znova zažene .
1. Izberite ravno površino. Najprej se prepričajte, da imate visokotlačni čistilnik sedite na ravno površino in preverite, ali je vodno cedilo ne le na svojem mestu, temveč tudi popolnoma brez ostankov.
2. Priključite dovod vode. Priključite dovod vode na vrtno cev in nato drugi konec cevi na pralni stroj.
3. Priključite pištolo. Prepričajte se, da je del cevi priključen na enoto, nato pa vtič na dnu sklopa pištole potisnite v cev, ki prihaja iz enote.
4. Odzračite zrak. Pomembno je, da pred začetkom iztisnete odvečni zrak. Če vse deluje pravilno, se bo cev napolnila z vodo. Pomaga tudi zagotoviti, da so nivoji goriva in olja pravilno napolnjeni pred začetkom postopka.
Kaj povzroča, da visokotlačni čistilnik poplavi?
Poplavljen motor je posledica mešanja prevelike količine goriva in zraka. Ko pride do poplave, se motor ne bo mogel zagnati. Mešanica goriva in zraka presega tako imenovano zgornjo mejo eksplozivnosti motorja vašega visokotlačnega čistilnika .
Če želite zagnati visokotlačni čistilnik, potem ko je motor poplavljen, bo treba motor v celoti očistiti. Visokotlačni čistilnik, če se sploh zažene, lahko zastane zaradi poplave. Na splošno je zagon visokotlačnega čistilnika v zelo hladnem vremenu najpogostejši primer poplave.
Obstaja več pogostih težav, povezanih s poplavljanjem motorja visokotlačnega čistilnika:
- Zamašena dušilka
- Lepljiv uplinjač
- Črpalni pospeševalnik
- Zataknjen ventil
- Nepravilen zagon
- Prekomerno polnjenje pred začetkom
- Ekstremne temperature
Kako preverite, ali je motor poplavljen?
Najlažji način, da preverite, ali je motor vašega visokotlačnega čistilnika poplavljen, je, da odstranite vžigalno svečko in preverite, ali je mokra . Ko se vžigalna svečka zmoči, posušite valj, preden poskusite zagnati visokotlačni čistilnik.
Če imate zračni kompresor, vam lahko pomaga pospešiti celoten proces sušenja jeklenke. Če ne, pustite dovolj časa, da se posuši, preden ponovno vstavite svečko in znova poskusite zagnati visokotlačni čistilnik.
Kako očistite poplavljen motor visokotlačnega čistilnika?
Večina motorjev za tlačno pranje je dvotaktnih. Če želite odpraviti težavo s poplavljanjem, se morate prepričati, da visokotlačni čistilnik postavite na stabilno, ravno površino. V uporabniškem priročniku poiščite lokacijo vžigalne svečke, saj se lahko njena lokacija razlikuje glede na vrsto modela .
1. Odvijte vžigalno svečko. Ko najdete vžigalno svečko, uporabite namenski ključ za svečke, da zavrtite del v nasprotni smeri urinega kazalca; to dejanje bi moralo zrahljati svečko za odstranitev.
2. Odstranite vžigalno svečko. Ko zrahljate vžigalno svečko, bodite previdni, preden jo v celoti odstranite. Držite obraz proč, saj lahko zaradi pritiska gorivo brizga ven.
3. Zaustavite dušilec. Deaktivirajte čok motorja tako, da potisnete ročico za upravljanje čoka navznoter. Povlecite zagonsko vrvico vsaj 8-krat, medtem ko do konca pritiskate ročico za krmiljenje plina.
4. Obrišite odvečno količino. Nato s suhim kosom krpe obrišite odvečno gorivo z vžigalne svečke, preden jo vrnete nazaj v njeno luknjo.
Kakšna je zgornja meja eksplozivnosti mojega motorja za visokotlačni čistilnik?
O tem smo mimogrede že govorili, o mešanici zraka in goriva, vendar je pomembno vedeti več. Skratka, meja eksplozivnosti, znana tudi kot meja vnetljivosti, je kombinacija gorljivih materialov, kot so zrak, plini, prah in uparjena goriva. .
Vsak od teh materialov bo gorel le na zgornji in spodnji meji; te meje so bile določene z vrsto strogih poskusov. Ne samo to, meje se lahko potencialno razlikujejo glede na temperaturo in tlak.
Kako se merijo omejitve?
Tako visoka kot spodnja meja sta izraženi z atmosferskim tlakom in njun prostorninski odstotek je 25 stopinj Celzija. Te omejitve ne le povzročijo zgorevanje, ampak ga tudi optimizirajo.
Zgornja meja eksplozivnosti v bistvu narekuje najvišjo koncentracijo plinov ali hlapov v zraku, ki lahko povzročijo plamen ali iskro, ko je v prisotnosti določenega vira vžiga. . Vse, kar je višje od zgornje meje eksplozivnosti, ne bo gorelo in zagotovo ni varno za uporabo.
Kako dolgo lahko uporabljate visokotlačni čistilnik?
Običajno ni dobro, da tlačni čistilnik deluje več kot pet minut naenkrat . Edina izjema so profesionalni visokotlačni čistilci. Trajanje se lahko vsekakor razlikuje glede na model, ki ga imate, vendar je dobro pravilo 5 minut.
Razlog, zakaj visokotlačnega čistilnika ne bi želeli pustiti delovati tako dolgo, je, da lahko karkoli več kot pet neprekinjenih minut povzroči pregrevanje motorja. Za daljše projekte si vzemite odmor. To običajno vključuje projekte, ki trajajo več kot pet minut.
