Primerne žarnice so ključni sestavni deli večine novih bencinskih motorjev kosilnic. Majhna plastična žarnica ima ključno vlogo pri dovajanju goriva v uplinjač. Morda boste opazili, da ima žarnica temeljnega premaza vaše kosilnice luknjo.
Na novejših kosilnicah na bencinski pogon sta na voljo dva različna načina temeljnih premazov. Tisti, ki imajo žarnico za polnilo na uplinjaču, nimajo odzračevalne luknje. Tisti motorji kosilnic, ki uporabljajo prezračevalni sistem, uporabljajo temeljno žarnico z odzračevalno luknjo. Nastavki za prezračevanje običajno niso nameščeni na uplinjač.
Kako zamenjati obrabljeno temeljno žarnico kosilnice
Nič nenavadnega ni, da se na žarnicah brez ventilacije po več sezonah naredi luknja ali razpoka. Žarnice za temeljni premaz Venter lahko tudi počijo ali postanejo tako mehke, da se po pritisku ne vrnejo v zgornji položaj. V obeh primerih zamenjavo obrabljene žarnice za osnovni premaz enostavno opravite z nekaj preprostimi koraki.
1. korak: Poiščite nadomestno žarnico
Na žalost niso vse čebulice enake. Prepričati se morate, da imate pravo žarnico za gorivo za vaš motor in uplinjač. Najboljši način, da najdete pravi del, je, da preverite uporabniški priročnik, ki je priložen motorju vaše kosilnice.
Uporabniški priročnik mora vsebovati celoten seznam delov. Preverite seznam delov in pridobite številko dela za žarnico za temeljni premaz. S to številko dela ste lahko prepričani, da kupujete pravo temeljno žarnico za motor vaše kosilnice.
2. korak: Izpraznite rezervoar za plin na kosilnici
Ker boste morali odklopiti in ponovno priključiti cev za gorivo na žarnico za gorivo, morate pred začetkom izprazniti rezervoar za gorivo. V nasprotnem primeru tvegate razlitje bencina in posledično požar. Bodite varni, ko delate.
3. korak: Zberite svoja orodja
Natančnejši pregled motorja in uplinjača vaše kosilnice vam bo dal dobro predstavo o orodjih, ki jih morda potrebujete. Nekatere osnovne žarnice ostanejo na mestu s parom plastičnih vzmetnih jezičkov. Najlažji način za odstranitev in zamenjavo te vrste žarnice je s parom klešč.
Morda boste ugotovili, da je žarnica na vašem uplinjaču ali kosilnici pod natezno ploščo, ki je privita navzdol. Nekateri proizvajalci zdaj za te namene uporabljajo izvijače Torx. V drugih primerih boste potrebovali križni izvijač pravilne velikosti.
Odstranitev pokrova motorja in uplinjača je potrebna za dostop do žarnice za gorivo in priključkov cevi za gorivo na nekaterih kosilnicah. Ustrezno velika vtičnica in gonilnik olajšata to nalogo.
4. korak: Odstranite pokrov motorja in sklop zaganjalnika
Odstranite oklep motorja in sklop zaganjalnika ter ju odložite. Predlagamo, da za držanje vijakov, matic in sornikov uporabite posodo z magnetnimi deli. Magnetna posoda za dele bo držala vse majhne koščke skupaj in na enem mestu.
Bodite pozorni na spodnjo stran oklepa, kjer tuljava zaganjalnika vklopi motor. Morda so majhni odmikači ali drugi deli, ki se lahko premaknejo ali zrahljajo.
5. korak: Odstranite čistilec zraka
Za dostop do uplinjača morate odstraniti čistilec zraka. Pri večini majhnih motorjev je sklop zračnega filtra pritrjen s parom vijakov na notranjem dnu ohišja zračnega filtra. Ko odstranite pokrov zračnega filtra in zračni filter, morajo biti ti vijaki vidni in dostopni.
Odstranite čistilec zraka in odložite celoten sklop.
6. korak: Odstranite uplinjač
Uplinjač na sesalnem kolektorju držijo lahko dva do štirje vijaki. Število vijakov je odvisno od proizvajalca in modela vaše kosilnice. Za odstranitev vijakov uporabite ključ pravilne velikosti ali nasadni ključ. Potisnite uplinjač iz sesalnega razdelilnika in previdno odstranite cev za gorivo.
7. korak: Odstranite staro Primer Bulb
Zdaj lahko odstranite staro žarnico. Če ima žarnica za gorivo na vašem motorju jezičke, uporabite klešče, da stisnete pritrdilne jezičke. Morali bi imeti možnost odstraniti staro žarnico za temeljni premaz.
Pri motorjih z zadrževalno ploščo okoli bučke za dovod goriva previdno odstranite vijake, da sprostite staro obrobo za dovod goriva. Pod žarnico za osnovni premaz je lahko majhno tesnilo. Odstraniti morate tudi tesnilo in ga zamenjati z novim.
8. korak: Namestite novo Primer Bulb
Prepričajte se, da je območje, kjer bo nameščena nova bučka za temeljni premaz, čisto. Ne sme biti olja, umazanije ali ostankov. Vse, kar je pod sedežem žarnice, lahko povzroči puščanje zraka. Puščanje zraka v sistemu za gorivo lahko povzroči slabo delovanje motorja vaše kosilnice.
Obrnite korake, ki ste jih naredili, da odstranite staro žarnico za temeljni premaz, da namestite novo žarnico za temeljni premaz. Pazite, da ne poškodujete žarnice ali njenega ohišja. Privijte vijake na pritrdilni plošči, vendar jih preveč zategnite, da preprečite poškodbe.
9. korak: Ponovno sestavite uplinjač
Preden ponovno namestite uplinjač na sesalni razdelilnik, preglejte tesnilo. Prepričajte se, da je tesnilo nedotaknjeno in da ni bilo poškodovano, ko ste odstranili uplinjač. Če je na tesnilu vidna poškodba, zamenjajte staro tesnilo.
Ne pozabite namestiti cevi za gorivo nazaj na uplinjač in žarnice za gorivo, preden uplinjač ponovno namestite na motor.
10. korak: Sestavite čistilec zraka
Ko ponovno namestite uplinjač na sesalni razdelilnik, lahko znova sestavite čistilnik zraka. Privijte ohišje zračnega filtra nazaj na uplinjač. Če je med čistilnikom zraka in uplinjačem tesnilo, ga natančno preglejte. Če pride do raztrganin ali poškodb na tesnilu, uporabite novo tesnilo.
Ta trenutek je pravi čas za pregled zračnega filtra na vaši kosilnici. Če obstaja kakršno koli vprašanje glede starosti ali stanja čistilnika zraka, namestite nov, čist zračni filter v čistilnik zraka na vaši kosilnici.
11. korak: Ponovno namestite pokrov motorja
Ponovno namestite oklep motorja in se prepričajte, da se sklop zaganjalnika ujame z motorjem. Zagonska vrv mora prosto vleči.
Kaj naredi Primer Bulb?
Krmilne žarnice brez lukenj, nameščene na uplinjač, potegnejo gorivo iz rezervoarja za gorivo v uplinjač. Krmilna žarnica je še posebej pomembna, če med shranjevanjem kosilnice redno pustiš uplinjač na suho. Posoda na uplinjaču bo suha in žarnica napolni posodo.
Buba za polnjenje opravlja enako delo pri sistemih za zračno polnjenje z bučko za polnjenje z luknjo. Vendar pa žarnica za gorivo ni linijski del sistema za gorivo in se uporablja samo za polnjenje uplinjača. Ko kosilnica deluje, se posoda uplinjača odzračuje skozi luknjo v polnilni bučki.
Kosilnica se zažene, a nato ustavi?
Če se vaša kosilnica zažene, a nato ugasne, imate verjetno težave s sistemom za gorivo ali uplinjačem. Če je temu tako, morate posumiti na več stvari.
- Počene ali puščajoče cevi za gorivo
- Zamašen zračni filter
- Zamašen filter goriva
- Uplinjač, ki ga je treba prilagoditi
- Težava z avtomatskim plinom na motorju
- Zamašena mreža filtra v rezervoarju za gorivo
Preverite svojo kosilnico za katero od teh težav.
Kateri je najboljši način za zagon kosilnice?
Najboljši način za zagon vaše kosilnice je, da sledite navodilom v uporabniškem priročniku, ki ste ga dobili s kosilnico. Različni proizvajalci imajo različne korake za zagon svojih kosilnic. Na splošno pa lahko s temi koraki zaženete veliko kosilnic.
1. korak: Prepričajte se, da je območje varno
Prepričajte se, da okoli in pod vašo kosilnico ni predmetov, ki bi jih kosilnica lahko pobrala in vrgla.
2. korak: Napolnite motor
Pritisnite žarnico za polnjenje pravilno število krat. Število pritiskov se lahko spreminja od 4- do 8-krat. Natančno upoštevajte navodila proizvajalca kosilnice. Prevečkratni pritisk na nastavek za gorivo lahko prenapolni uplinjač in oteži zagon kosilnice.
3. korak: Postavite se v pravi položaj
Kje stati, je zelo odvisno od vaše kosilnice. Nekatere kosilnice imajo vlečni ročaj nameščen na eni ali drugi strani. Mnoge nove kosilnice podaljšajo vlečno vrv do ročaja, tako da lahko stojite za kosilnico.
4. korak: Potegnite vrv
Gladko povlecite štartno vrv. Če ima vaša kosilnica varnostno zaporo, boste morda morali zaporo držati zaprto na ročaju kosilnice, medtem ko vlečete zagonsko vrv. Motor se mora zagnati po največ dveh potegih.
Sorodna vprašanja?
Ali naj bi plin izhajal iz osnovne žarnice?
V normalnih okoliščinah bencin ne bi smel iztekati iz vaše žarnice za gorivo. Tudi zračna tlačna polnila, ki imajo luknjo v balonu, ne smejo puščati bencina. Če opazite puščanje bencina iz nastavka za gorivo na vaši kosilnici, zaustavite kosilnico in raziščite vzrok.Puščanje iz žarnice za temeljni premazso znak večje težave.
Luknja ali brez luknje – morda ni problem
Tista luknja, ki jo opazite v bučki za temeljni premaz, morda ni problem. Luknja je lahko sestavni del funkcije vašega sistema za gorivo. V vsakem primeru okvarjena žarnica za temeljni premaz ni večja težava in jo je običajno hitro in enostavno popraviti. Upamo, da vam bodo informacije in priporočila v tem članku pomagali rešiti težave s kosilnico.
